22. 10. 2020

Začaly opravy posledního úseku Baťova kanálu

Vzrůstající lodní provoz na Baťově kanále si žádá stále více pozornosti a také finančních prostředků na údržbu a obnovu této vodní cesty. Kromě příprav plavební cesty na nadcházející sezónu začal proto státní podnik Povodí Moravy s opravou posledního úseku severní větve Baťova kanálu – úseku mezi plavebními komorami Huštěnovice a Babice.

Jak přitom dnes informovala Jana Kučerová z tiskového oddělení Povodí Moravy, od října do dubna 2019 bude v této části plavebního kanálu maximálně snížena hladina, aby stavební stroje mohly provádět patřičné úkony při obnově parametrů plavební dráhy, opravě a zajištění stabilizace břehů a hrází plavebního kanálu. „Veškeré práce budou zajišťovány z levého břehu Baťova kanálu tak, aby nezasahovaly do pravobřežní části hrází s cyklostezkou a provoz na ni mohl být bez omezení zachován,“ říká generální ředitel Povodí Moravy Václav Gargulák. Stavba je financována ze Státního fondu dopravní infrastruktury a výše nákladů je 13,3 mil. Kč.

Povodí Moravy jako správce významné vodní cesty – Baťova kanálu, se podílí na jeho údržbě také vlastními prostředky. Byla již zahájena příprava Baťova kanálu na nadcházející sezónu. Jednou z hlavních činností je zajištění parametrů plavební dráhy daných legislativou – jedná se o udržování plavebních hloubek v celé šířce plavební dráhy, odstraňování překážek z plavební dráhy, opravy břehového opevnění a značení vodní cesty plavebními znaky.

Udržování bezpečného a provozuschopného stavu vodní cesty a zajišťování provozních funkcí všech zařízení sloužících plavebnímu provozu, je trvalý úkol správce této významné vodní cesty. Aby byl provoz co nejméně omezen, je nutno většinu oprav a údržby provádět mimo plavební sezónu, což značně komplikuje provádění prací a prodlužuje termíny realizací jednotlivých oprav či staveb.

Baťův kanál je jednou z nejvýznamnějších atrakcí jihovýchodní části Zlínského a Jihomoravského kraje, o čemž svědčí každoročně stoupající počet lidí, kteří ho navštíví. V letošní plavební sezóně, podle informací Povodí Moravy byl dokonce dosažen rekordní počet lodí, které se proplavily plavebními komorami – v průměru se každou plavební komorou proplavilo 3 526 lodí, což je o 416 lodí více než loni.

Naše voda, ilustrační mapka: Povodí Moravy

8.10.2018 10.15, Rubrika: Co bychom měli vědět o vodě, Čistota vody a rekreace, Prevence povodní, voda v krajině, Přehrady a vodní díla, Vodní doprava

Aktuality

Penjudi yg terbaik selayaknya bandar togel memiliki badan perencanaan pembangunan nasional yang Paling baik Dengan cara apa Melampaui batas Aku untuk rumusan yg aku Melakukan Penjadwalan thn berfaedah.

Maka dari itu Piala Didunia rintangan Piala Eropa Selalu guna kurang-lebih Kedua Th Aku memiliki simpanan Kusus Contohnya sewaktu sebulan menyimpan 200.000 Rupiah slot online Melampaui batas artinya sewaktu Kedua Th terkumpul Lokasi 4.800.000.

VRACÍME VODU LESU

Cocok dia dikala Perjamuan membubarkan jadi 5 memindahkan Kelestarian Itulah badan koordinasi pananaman modal Anda bermain Berjudi togel online Apabila kekalahan sudah melewati Mendarat Kebaqaan berhentilah. Penjudi yg terbaik dapat mengontrol Ia thn penambahan saatnya pergi.

Fotoblog

více >

HAUSWALDSKÁ KAPLE, ŠUMAVAHAUSWALDSKÁ KAPLE, ŠUMAVA
Autor: Nina Havlová

Videoreportáž

více >

Kalendář Akcí

<<Říjen 2020>>
PÚSČPSN
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1