Po závěru zjišťovacího řízení nyní pokračuje proces posouzení vlivů koncepce na životní prostředí a veřejné zdraví (tzv. SEA) celého projektu „Splavnění Labe do Pardubic“, jejímž předkladatelem je Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC ČR).

Dokumentace posouzení společně s návrhem koncepce záměru byla podána na Krajský úřad Pardubického kraje, který ji právě zveřejnil. Cílem koncepce „Splavnění Labe do Pardubic“ je řešit vytvoření spolehlivé splavnosti labské vodní cesty od Pardubic až po hranice ČR se SRN v dílčím dosud nesplavném úseku od Chvaletic do Pardubic. Hlavní přínos splavnění této části Labe spočívá v rozšíření nabídky způsobů nákladní dopravy a plnohodnotné integrace Pardubického kraje do systému vodních cest v ČR. Koncepce zejména prostřednictvím nového veřejného přístavu Pardubice, který bude napojen na železniční i silniční (resp. dálniční) síť, vytváří podmínky pro posílení role multimodální dopravy a účinné využívání různých druhů dopravy za účelem dosažení optimálního a udržitelného využití zdrojů (tzv. princip komodality). Implementace koncepce může přispět k optimalizaci a snížení podílu silniční nákladní dopravy, dosažení energetických úspor, úspor v emisích skleníkových plynů a podpořit tak diverzifikaci udržitelnějších a (oproti silniční dopravě) energeticky účinnějších forem dopravy. Koncepce dále může přispět ke snížení konkurenčních cen přepravy zboží na dopravním trhu, zvýšení konkurenceschopnosti Pardubického kraje, vyšší nabídce překládky a širokého spektra logistických služeb (včetně možnosti přepravy nadrozměrných nákladů) a rozšíření nabídky pracovních příležitostí v Pardubickém kraji, zejména ve vazbě na přístav Pardubice a navazující multimodální logistické centrum.

,,Návrh koncepce Splavnění Labe do Pardubic byl na základě závěru zjišťovacího řízení, který vydal Krajský úřad Pardubického kraje v prosinci 2023, posouzen dle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění. Posouzení vlivů koncepce na životní prostředí a veřejné zdraví (tzv. SEA) probíhalo souběžně s přípravou samotné koncepce od prosince 2023 do srpna 2024.  Na základě návrhu koncepce a vyjádření veřejnosti k oznámení koncepce příslušný úřad (Krajský úřad Pardubického kraje) upustil od konání veřejného projednání, a to dle ust. § 10f odst. 2 zákona č. 100/2001 Sb., v platném znění. Následně příslušný úřad vydá závěrečné stanovisko.“, uvedl Mgr. Martin Smutný ze společnosti Integra Consulting s.r.o., jakožto autorizovaná osoba ve vztahu k životnímu prostředí a autor dokumentace SEA.

,,Věřím v kladné hodnocení dokumentace a vydání souhlasného stanoviska k návrhu koncepce, aby byl proces SEA úspěšně dokončen a bylo tak definitivně rozhodnuto o variantě řešení“, dodal ředitel ŘVC ČR Ing. Lubomír Fojtů. ,,Zahájení realizace staveb ,,Splavnění Labe do Pardubic“ je plánováno na začátek roku 2030. Jsem přesvědčen, že po jejich zprovoznění dojde k celkovému posílení významu vodní dopravy a k vytvoření podmínek pro přepravu zboží, hromadných substrátů, těžkých a nadrozměrných nákladů a kontejnerů po vodě, které sníží zatížení těžkou silniční dopravou.“

Koncepce splavnění Labe do Pardubic se sestává z následujících dílčích záměrů, z nichž vybrané jsou řešeny variantně s cílem (na základě posouzení) výběru nejvhodnějších variant záměrů:

1. Stabilizace plavební dráhy v přístavu Chvaletice
2. Čekací stání v přístavu Chvaletice
3. Stupeň Přelouč II
4. Zvýšení ponorů v úseku Přelouč – Pardubice pro třídu Va
5. Modernizace plavebního stupně Srnojedy
6. Veřejný přístav Pardubice
7. Ochranná a čekací stání v úseku Chvaletice – Pardubice

Zdroj: ŘVC ČR, vizualizace (Územně analytická studie splavnění Labe do Pardubic) Sweco Hydroprojekt a.s., AQUATIS a.s., 05/2021