Výletní lodě plující po Slezské Hartě na Bruntálsku letos svezly méně turistů než v loňském roce. I když tehdy byla sezona ještě ovlivněna opatřeními proti šíření koronaviru, byla paradoxně rekordní. ČTK to řekl předseda mikroregionu Slezská Harta Josef Havlík. Mikroregion provozuje na Slezské Hartě dvě plavidla. Elektrickou loď Harta, která pojme 45 cestujících a menší Santa Maria pro osm pasažérů.

„Letošní sezona byla slabší než ta minulá. Zaznamenali jsme pokles počtu cestujících o přibližně 20 procent. Předpokládám, že to je dáno letošním větším zájmem lidí o dovolené v zahraničí,“ řekl Havlík. Dodal, že v době koronavirových opatření řada lidí do ciziny nejezdila a dovolenou trávila v Česku. „I proto jsme loni zaznamenali rekordní zájem o výletní plavby. Loni jsme přepravili přes 18.000 lidí. Letos to bylo asi 15.000,“ uvedl.

Slezská Harta, kterou spravuje státní podnik Povodí Odry, je nejmladší a nejmodernější přehradou v ČR, současně je největší moravskou přehradou. Byla vybudována za více než dvě miliardy korun v roce 1997. V prvních deseti letech provozu se osvědčila jako zásobárna pitné vody i ochrana proti povodním. Patří mezi deset největších nádrží v Česku.

Nádrž se kromě rekreace využívá také jako zdroj užitkové vody, je v ochranném pásmu. Nesmí se tak na ní používat lodě se spalovacími motory. Od roku 2007 je cílem nejen přilehlých obcí udělat z ní turisticky využívané „moravskoslezské Lipno“.

Vyhlídkové plavby patří v hlavní turistické sezoně k nejvyhledávanějším atrakcím na přehradě a v přilehlém okolí. Lodní doprava je na Slezské Hartě provozována od roku 2010. Provozuje je mikroregion, ve kterém je sdruženo několik obcí ležících na březích přehrady. Nejprve turisty vozila jen naftovou výletní loď Santa Maria s kapacitou osm lidí. V roce 2020 nabídku doplnila nová loď Harta na elektrický pohon. Ta pojme 45 cestujících a deset kol. Stála 14 milionů korun. Mikroregion na ni dostal krajskou dotaci.

Zdroj: ČTK, ilustrační foto? wikimedia commons, Martin Friedel – Vlastní dílo