Symbolickým otočením klíče ve vodě a odemknutím řeky byla dnes v Kroměříži zahájena plavební sezona na Baťově kanále a řece Moravě. Právě do Kroměříže se chystá prodloužení Baťova kanálu, podmínkou je vybudování plavební komory u jezu Bělov na Zlínsku.

Baťův kanál ročně navštěvují desítky tisíc lidí. Vznikl ve 30. letech minulého století. Původně sloužil nákladní dopravě, vozilo se po něm především uhlí. Nyní je využíván hlavně k rekreaci. Lidé se na něm mohou plavit na výletních lodích, v přístavech si lze také vypůjčit menší lodě. Od Otrokovic na Zlínsku do slovenské Skalice je dlouhý přibližně 54 kilometrů.

Po zahájení stavby plavební komory Bělov v roce 2027 by o rok později měla začít výstavba přístavu v Kroměříži. „Měl by být hotov zároveň s plavební komorou Bělov, v roce 2029 by tady měl být velký přístav pro asi 80 lodí. Ještě předtím bychom chtěli zahájit výstavbu přístaviště pro asi šest lodí v místě, kde je dnes plovoucí molo. Úseková plavba ještě bez napojení na Baťův kanál zde už funguje a přístaviště je zde potřeba,“ řekl dnes ČTK a Českému rozhlasu ředitel Ředitelství vodních cest ČR Lubomír Fojtů.

Přístaviště začne podle plánů vznikat ještě letos, stejně jako přístaviště v nedalekých Kvasicích. Hotová by měla být příští rok. Náklady na vybudování komory v Bělově a přístavu v Kroměříži i menších přístavišť se odhadují na 840 milionů korun.

Prodloužení kanálu do Kroměříže vítá hejtman Zlínského kraje Radim Holiš i kroměřížský starosta Tomáš Opatrný (oba ANO). „Řeka Morava má pro nás potenciál rozvoje do budoucna,“ uvedl Opatrný. Vodní cesta je hojně navštěvovaná. „Za poslední roky je zde velký přetlak. Prodloužení směrem na Hodonín i na Kroměříž významně uleví preferovaným částem Baťova kanálu, rozloží turistický ruch a podpoří jej v lokalitách Kroměřížsko a Hodonínsko,“ uvedl generální ředitel Povodí Moravy David Fína.

Zdroj: ČTK, foto: město Kroměříž